气缸不平衡故障的原因
1，润滑油不足。
2，气压不足
3，混有灰尘
4，配管
5，不当，气缸安装方法不当。
6，为了做低速运动（此低速运动超过可能的极限）
7，负荷过大。
8，转速控制阀位于进口油门回路上。
气缸运行速度不平衡的解决流程
1。检查油雾消除器的消耗量，低于标准消耗量时重新调整雾化器。如果观察活塞杆滑动面的状态，经常会发现这种现象。
2。当气缸工作压力较低时，活塞有时会因负载而不能平稳移动，应提高工作压力。供气量太少是气缸运动不平稳的原因之一。应保证与气缸尺寸和速度相对应的流量
3。由于灰尘和润滑油的混合，粘度增加，滑动阻力增大。因此，建议尽量不要将灰尘与空气混合。
4。管路过薄或接头过小也是造成气缸动作不平稳的原因。管道中的阀门泄漏和连接器的不当使用也会导致流量不足。因此，应选择适当尺寸的构件。
5。导向装置用于移动负载。如果活塞杆随导向装置倾斜，摩擦增大，运动不平稳，有时甚至停止。
6。当低速运动小于20mm/s时，经常出现爬行现象，应采用气液转换器。
7。减小负载变化，增加工作压力。采用大直径圆筒。
8。重新安装出口处的油门回路。
注意气缸的速度控制方向，允许空气自由流动，控制输出空气，这是气缸控制点的一个关键点。
1.气缸摩擦间隙过大,如果摩擦度在可维修范围内可进行镶嵌气度缸套,在进行镗缸处理;
2.活塞环窜气,可更换新的活塞和活塞环
3.缸压不足。
可能导致气缸压力不足的原因：
活塞环专业对口、磨损过大，气缸因润滑油不够导致发动机拉缸，造成气缸壁磨损过大。
这类状况则要更换活塞环或是气缸套，比较严重则要把活塞杆曲轴等构件一起更换。汽缸垫密封性差或损坏，造成气缸体与气缸盖中的密封性不够，导致气缸压力不够。
汽缸垫损坏则要再次拆换汽缸垫，并按照规定的扭矩打紧螺钉。气缸盖与气缸体触碰的2个面的平面图渡过大，造成气缸密封性不紧，导致气缸压力不够。必须把气缸盖卸下来，利用技术专业的数控磨床把气缸盖磨平。进、排气门关掉不紧。气门损坏、弯折、断裂、气门空隙过大、气门弹簧弹力不够，都是有也许造成气缸压力不够。要把毁坏或销蚀的气门拆换掉，重装新的气门。汽车制冷系统发生常见故障导致汽车发动机排热不够，气缸体持续高温，导致活塞杆与气缸体车轮抱死导致发动机拉缸损坏，导致气缸压力不够。查验水路是不是顺畅，留意加上冷却循环水，对渗水的地区立即的拆换清除。
