需要调整进气量或燃油喷射量 因为现代伊兰特发动机采用了混合气技术，如果混合气过稀则会影响发动机的运行效率，甚至引发故障。
调整进气量或燃油喷射量可以使混合气的比例达到合适状态，保证发动机的正常运行。
除了调整进气量或燃油喷射量，还可以通过更换空气滤清器或氧传感器等部件来解决混合气过稀的问题。
此外，定期保养发动机也是预防这种问题的重要方法。
1、更换油泵。高压油泵或低压油泵损坏，导致汽油压力过低，需要更换高压油泵或低压油泵。
2、更换调节阀。燃油压力调节阀损坏，也会导致汽油压力过低，需要更换调节阀。
3、清洗喷油嘴。喷油嘴内部针阀卡滞或者积碳，造成喷油嘴堵塞，需要清洗或更换喷油嘴。
4、更换汽油滤芯。长时间没有更换汽油滤芯，滤芯和燃油管路被杂质堵塞，发动机混合气过稀，需要更换汽油滤芯，并清洗燃油管路。
5、更换前氧传感器。前氧传感器损坏，误报氧浓度过低，ECU就会减少喷油量，导致发动机混合气过稀，需要更换前氧传感器。
6、更换水温传感器。水温传感器损坏，在冷车状态下，ECU依旧加大喷油量想让发动机暖机，就会导致发动机混合气过稀，需要更换水温传感器。
7、更换进气管。检查进气管接头是否松动漏气，需要更换进气管。
8、更换空气流量计。空气流量计损坏，误报进气数据，需要更换新的空气流量计。
9、更换进气压力传感器。进气压力传感器损坏也会误报进气数据，影响发动机的喷油量，导致发动机混合气过稀，需要更换进气压力传感器。
10、更换PCV阀和废气管。如果曲轴箱通风系统的PCV阀常开或废气管破裂，会增加燃烧室的进气量，导致发动机混合气过稀，需要更换PCV阀和废气管。
