行驶12万公里后是否需要提高机油粘度取决于多个因素，包括车辆的使用条件、发动机的状况以及机油的规格要求。一般而言，随着车辆行驶里程的增加，发动机内部的磨损会逐渐增加，这可能导致机油的消耗和泄漏增加。在这种情况下，有些车主选择使用更高粘度的机油来弥补发动机磨损带来的压力。
然而，对于是否需要提高机油粘度还应该考虑以下几点：
1. 车辆制造商建议：首先，请查看您所驾驶车辆的用户手册或咨询制造商建议。制造商通常会提供特定的机油建议和更换间隔。
2. 气候条件：气候条件也会影响机油粘度要求。在寒冷气候中，低温启动时需要更低粘度的机油，以确保润滑性能。
3. 发动机状况：如果您的发动机状况良好，并且没有明显的问题或异常磨损迹象，可能不需要改变机油粘度。
综上所述，建议您根据车辆制造商的建议和当前的使用条件来决定是否需要提高机油粘度。如果您对此有任何疑问，最好咨询专业的汽车技师或维修人员，他们可以根据具体情况为您提供更准确的建议。
一般来说，汽车行驶一段时间后，发动机内部的磨损会导致机油掺杂了车内金属粉尘、碎屑等杂质，从而导致机油变得稀薄。因此，在行驶一定里程后更换机油是非常必要的，以保证发动机的正常运转和寿命。
在更换机油时，可以根据车辆的使用环境、气候、油品类型、油品品牌等因素来决定所需的机油粘度。一般而言，随着汽车的行驶里程的增加，发动机内部的磨损会加大，此时可以适当提高机油的粘度，以抵消发动机内部磨损的影响，同时也要考虑气温和油品的黏度等因素。
因此，建议根据车辆厂家的建议和使用环境等因素来决定更换机油时所需的粘度。如果需要提高机油的粘度，可以选择高粘度的机油来更换。同时，更换机油时也要根据车辆的要求选择合适型号的机油。
