不能，非常危险。
塔身连接螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。例如：对高度为30m未附着的塔机，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。连接螺栓松动后，受起重时垂直于水平面的弯矩及塔机回转时在水平面的扭矩作用，这种轴向拉力与水平力对螺栓松动影响较大，它会使本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向的上下往复移动或水平转动，原本不承受冲击荷载的连接螺栓长期受拉或受剪，极易导致连接螺栓断裂及连接结构的破损，甚至塔身折断。由此可见，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是一个极其危险的事情。
