速关油压力低的原因可能有以下几点：
油路泄漏：检查油管、油管接头、油封等是否有泄漏，必要时更换或修复。
机油量不足：检查机油量是否足够，不足时添加机油。
机油滤清器堵塞：检查机油滤清器是否堵塞，堵塞时更换机油滤清器。
机油泵故障：检查机油泵是否故障，故障时更换机油泵。
发动机轴承磨损：检查发动机轴承是否磨损，磨损时更换轴承。
油路阀门故障：检查油路阀门是否故障，故障时更换阀门。
速关油压力低可能是由于几个原因造成的，以下是一些可能的原因及解决办法：
1. **机油存储量不足**：如果发动机的机油存储量过少，可能会导致润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决这个问题的方法是检查机油量并补充到适当的水平。
2. **机油脏或粘稠**：机油如果过于脏污或者粘稠，可能会影响机油泵的正常工作，导致无法有效吸入和泵出机油，从而造成机油压力低或无压力。这种情况下需要更换或清洗机油泵，并使用合适粘度的机油。
3. **速关油系统故障**：速关油系统的故障也可能导致油压过低。这包括速关阀、速关组件、危急遮断油门及机械飞锤等部件的故障。需要进行系统的故障排查和维护。
4. **控制信号问题**：汽轮机的速关油泄压停车可能与跳车控制信号有关，包括内部信号如连锁跳车信号、操作跳车信号，以及外部信号如脱氧槽液位低、高压锅炉给水泵压力小等。这些问题可能需要专业人员进行检查和维修。
5. **紧急停车手柄影响**：紧急停车手柄的操作可能会影响速关油的压力，导致油压异常。
6. **启动油系统问题**：启动油系统是开车启机时使用的一套独立油系统，如果启动油系统存在问题，也可能会影响到速关油的压力。
总之，速关油压力低可能是由于以上因素造成的。在处理这类问题时，建议由专业的维修人员进行诊断和维修，以确保安全和准确性。同时，定期对油路系统进行检查和维护，可以有效预防类似问题的发生。
