看看V6 DSG的顶配帕萨特！就是18寸轮毂 规格好象是235/45R18！V6的能换你为什么不能换？
别忘了 你们的底盘悬挂一系列参数都是一样的！
油耗市区会高2升多点。高速升高1升多点，变化不大！
刹车效果会变好，轮胎变宽，接地面积变大，刹车距离也会短！车身会稍微升高一点，外直径变大了，扁平降低，低速提速稍慢，减震稍差，路感变强，过弯稳定性强！
码数表稍微失准！
最合理的升级还是劝你换成A6的那种规格，误差最小，225/50R17 优点比升级18寸要多首先不用换轮毂 原车就可，省去4个轮毂钱，还有225/50R17的轮胎比18寸的便宜很多很多！
其次油耗变化小，刹车效果也会变好，过弯稳定性也增强，虽说没有18寸那么强，但是日常驾驶绝对足够，毕竟不是跑车，到不了那极限！
没那必要！
胎宽升级10，扁平必须降低5！这样升级最为合理，码数表不会变化！
