
在直线站内正线一般是二十五米一个接头。侧线大多数是十二米五一个接头。区间长钢轨是500米进行焊接的,一般在2到3公里设置接头一处。
在干线站内除了岔区有短轨,一般都是二十五米一个接头。区间一样也是长钢轨是500米进行焊接的,一般在2到3公里设置接头一处。
铁路快速发展从五六十年代每小时六七十公里发展到现在每小时三百多公里,铁路钢轨从每米四十三公斤发展到现在每米七十五公斤,钢轨伸缩缝四十三公斤钢轨是十二米五留缝,五十六十公斤钢轨是二十五米留缝,七十七十五公斤钢轨北方是二公里留一个伸缩缝,

在直线站内正线一般是二十五米一个接头。侧线大多数是十二米五一个接头。区间长钢轨是500米进行焊接的,一般在2到3公里设置接头一处。
在干线站内除了岔区有短轨,一般都是二十五米一个接头。区间一样也是长钢轨是500米进行焊接的,一般在2到3公里设置接头一处。
铁路快速发展从五六十年代每小时六七十公里发展到现在每小时三百多公里,铁路钢轨从每米四十三公斤发展到现在每米七十五公斤,钢轨伸缩缝四十三公斤钢轨是十二米五留缝,五十六十公斤钢轨是二十五米留缝,七十七十五公斤钢轨北方是二公里留一个伸缩缝,