
民用航空班机执行航班任务,起飞前都会检修的,地勤机务人员会按照前一个飞行日飞行记本填写的内容,进行逐项检查、检修,确保飞机不带故障飞行,此外,班机会按照飞机的年、月飞行小时,安排A检和C核(如果带有某项符合放行请单的故障,是可以飞行的)。
会,特别是战斗机更是如此。
一般来说,战斗机的出勤/维护时间比,大约在1:4左右,也就是飞一个小时,需要保养检修四个小时,如果是大型轰炸机,那就更久了。
民用航空班机执行航班任务,起飞前都会检修的,地勤机务人员会按照前一个飞行日飞行记本填写的内容,进行逐项检查、检修,确保飞机不带故障飞行,此外,班机会按照飞机的年、月飞行小时,安排A检和C核(如果带有某项符合放行请单的故障,是可以飞行的)。
会,特别是战斗机更是如此。
一般来说,战斗机的出勤/维护时间比,大约在1:4左右,也就是飞一个小时,需要保养检修四个小时,如果是大型轰炸机,那就更久了。