方格网式交通网络是一种地理布局的设计，将道路网格化成正方形或矩形形状。其特点如下：
1. 结构清晰：方格网式交通网络由平行和垂直的道路构成，形成了简洁、直观的路网结构。这种布局使得交通流量可以有效地在道路网上流动，减少交通拥堵。
2. 易于导航：由于道路是按照规则的网格布局排列，方格网式交通网络使得导航变得更加简单明了。驾驶员可以根据网格系统很容易地找到目的地，减少迷路的可能性。
3. 有效利用土地：方格网式交通网络通常采用紧凑的布局，最大限度地利用了土地。这种布局使得城市规划更加紧凑，并减少了交通道路所占用的土地面积。
4. 交通均衡：方格网式交通网络通常具有较短的道路长度和简单的连接方式，这有助于平衡交通负荷。相对于其他复杂的道路网络布局，方格网式交通网络更容易实现交通流量均衡，减少了瓶颈和交通阻塞。
5. 容易扩展：方格网式交通网络的布局结构使得其易于扩展和增加道路容量。当城市需要扩大规模时，可以简单地增加更多的道路和网格单元，而不需要大规模改变基础设施。
尽管方格网式交通网络具有许多优点，但它也存在一些局限性。例如，直线道路的设计可能导致车速过快，不利于行人和自行车的安全。在某些情况下，方格网式交通网络可能无法适应复杂的地形或城市发展需求。因此，在实际规划中，需要根据具体情况综合考虑，以找到最合适的交通网络布局。
方格网式又称棋盘式，是最常见一种道路网类型，适用：地形平坦的城市。
优点：划分的街坊形状整齐，有利于建筑的布置，平行方向有多条道路，交通分散，灵活性大。
缺点：对角线方向联系不便，非直线方向系数大
