电子节气门是一种电子控制的汽车进气系统，它通过传感器检测引擎负荷、空气流量和温度，在不同的车速和负载条件下调节发动机进气量和空燃比，以实现更高的燃烧效率和更少的污染排放。
与传统的机械节气门相比，电子节气门多了一个电子控制器，可以根据行车情况实时调整进气量，提高发动机功率和油耗效率，从而提高汽车的性能和经济性。它是现代发动机管理系统的核心部件之一，逐渐成为汽车工程技术的重要发展方向之一。
电子节气门（electronic throttle）是汽车发动机的重要控制部件，由发动机、转速传感器、节气门等构成。它采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。电子节气门系统的主要组成部分包括：发动机、转速传感器、节气门位置传感器、节气门执行器、节气门、加速踏板位置传感器、车速传感器、变速器、加速踏板以及节气门电子控制单元（ECU）。
电子节气门控制系统可以分为电液式和步进电机式节气门等类型。其中，电液式节气门使用直流伺服电动机驱动节气门轴，而步进电机式节气门则通过步进电机直接驱动节气门。
电子节气门具有实现发动机最佳扭矩的输出、提高燃油经济性和发动机排放性能、实现发动机起动和怠速控制、实现发动机巡航控制和车辆稳定性控制等多种优点。然而，它也存在一些缺点，例如在汽车起步时要求较浓混合气等。
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