以下是我的回答，火花塞喷火原理主要是利用点火线圈产生的高压电击穿火花塞的间隙，在火花塞电极间产生电火花，从而点燃气缸内的混合气体，使发动机正常运转。当点火线圈产生高压电时，电压可高达数万伏，而火花塞电极间的间隙通常只有0.5-1毫米左右，因此在电极间产生强烈的电火花，点燃可燃混合气。
以下是我的回答，火花塞喷火原理是利用点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。在进气冲程时，火花塞周围的气体温度较低，压力为90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa。这种急冷急热的交替频率很高，因此对火花塞的材料要求很苛刻，同时还要保证绝缘性能。火花塞的工作环境极为恶劣，需要承受极高的温度和压力变化。
