第一段先说合理性，第二段再去批判。二手飞度确实贵得过分，可再细想下去，
如果这种行情能延续，你买回来的二手飞度虽然很贵，但当你要转手的时候，依然能以高保值的价格卖出去。对于买家而言，其实并不亏。
大家喜欢二手飞度，源于这台车质量可靠，买回来就能直接用，往后也是一劳永逸。再者，飞度油耗非常低，后续成本可控。换言之，二手飞度买回来，无论是长期持有，抑或几年后再换车改善，都不会让你亏，除非一个不小心买了台问题车。其实丰田致炫也很可靠、省油，可是致炫外观不像飞度那样受到普遍喜爱，再说致炫没有街道跑车之类的传说。另外，听过身边一种说法，有人会特意去买老飞度，因为用非直喷发动机，可靠性会比新款好。新款可以吹加速和油耗，老款可以吹可靠性，于是新老飞度行情都很紧俏。尽管买回来不亏，但换我拿着6、7万预算，是不会去买二手飞度。正如有朋友所说，倒不如加点钱去买台全新车，飞度又不是供不应求，甚至经销商还会给优惠，况且买新车无需像买二手车那样，要冒车况风险。最重要一点，以二手飞度的价位，很容易选到成色极佳的二手思域。我以本田迷身份很负责任地说，对于喜欢开车的人，八代思域绝对不会让你失望。现在我们常说昂克赛拉很有驾驶乐趣，可是你试过当年八代思域和老马自达3后，便会感慨“世风日下”。八代思域悬挂动作、转向手感，再到发动机声都非常有机械感。再者，思域可靠性同样很高，油耗也在合理范围。结论嘛，正如我曾经在知乎里所说，飞度确实好，但大家对它实在过誉了。反映到二手领域，飞度这台车确实有很多可取之处，但大家的热情来得有点过，导致价格同样包含了“过誉”的成分。
二手飞度有点像房地产，毫无疑问有水分，但胜在众人拾柴火焰高，去买又不会有错，前提是大家的信仰还在。
