多缸柴油机高转速变底速方法如下:
把调速器的拉簧调松,柴油机的转速就会随之下降,直到调整至你需要的转速,再把拉簧固定好。
一般不能也不会这么做。因为高速柴油机即使是怠速状态也有几百转,仍然比一般的一百多转的低速机高,所以很难达到这么低的转速;其次是高速柴油机的经济转速一般都要几千转,如果在低速运行,不但输出功率有限,而且燃油消耗会很高;再次就是低速时排放也会比较差,可能会不符合排放要求。所以比较好的做法是用变速箱把转速降下来使用。
多缸柴油机高转速变底速方法如下:
把调速器的拉簧调松,柴油机的转速就会随之下降,直到调整至你需要的转速,再把拉簧固定好。
一般不能也不会这么做。因为高速柴油机即使是怠速状态也有几百转,仍然比一般的一百多转的低速机高,所以很难达到这么低的转速;其次是高速柴油机的经济转速一般都要几千转,如果在低速运行,不但输出功率有限,而且燃油消耗会很高;再次就是低速时排放也会比较差,可能会不符合排放要求。所以比较好的做法是用变速箱把转速降下来使用。