全长55公里的港珠澳大桥,拥有5.664公里的海底隧道,共享33个沉管,每个沉管由8个管节组成,每个管节长22.5米、宽37.95米、高11.4米,管壁最厚达1.5米,重逾9000吨,采用两孔一管廊截面形式,是迄今为止世界上埋深最深、规模最大、单节管道最长的海底公路沉管。
2010年12月,因承接港珠澳大桥33节隧道沉管建造,中交四航局在珠江口外东侧的珠海市桂山镇牛头岛上,投资超10亿元建设了当时世界上最大规模的隧道沉管预制工厂。
全长55公里的港珠澳大桥,拥有5.664公里的海底隧道,共享33个沉管,每个沉管由8个管节组成,每个管节长22.5米、宽37.95米、高11.4米,管壁最厚达1.5米,重逾9000吨,采用两孔一管廊截面形式,是迄今为止世界上埋深最深、规模最大、单节管道最长的海底公路沉管。
2010年12月,因承接港珠澳大桥33节隧道沉管建造,中交四航局在珠江口外东侧的珠海市桂山镇牛头岛上,投资超10亿元建设了当时世界上最大规模的隧道沉管预制工厂。