地铁跨江与普通市区地段都是修建隧道来实现的,只是跨江时隧道更大,要低于江底3m以上,并做好防水抗渗措施。
至于修建方法,上海的软土地质,一般采用盾构法进行施工,跨江多采用两侧对挖,两侧盾构相距两个盾构长时一侧停止掘进,由另一台盾构机掘进。
先在江两侧下挖工作井,盾构机入井,然后初始掘进,盾构掘进一段,后续台车就做好衬砌加固一段,直到挖通。
地铁跨江与普通市区地段都是修建隧道来实现的,只是跨江时隧道更大,要低于江底3m以上,并做好防水抗渗措施。
至于修建方法,上海的软土地质,一般采用盾构法进行施工,跨江多采用两侧对挖,两侧盾构相距两个盾构长时一侧停止掘进,由另一台盾构机掘进。
先在江两侧下挖工作井,盾构机入井,然后初始掘进,盾构掘进一段,后续台车就做好衬砌加固一段,直到挖通。