电力液压盘式制动器的原理是在真空助力器的加力作用下,制动总汞的制动液经加压后前后进入制动器,随后,使个车轮制动器工作,产生制动力,使汽车减速甚至停车。制动时,驾驶员踩下制动板,通过推杆推动主缸活塞,使主缸内的油液产生一定压力后流入制动轮缸,推动轮缸活塞使两侧制动蹄绕支撑销转动而张开,将摩擦片压紧在制动的内圆柱面上与制动鼓摩擦产生阻碍车轮转动的制动力矩。
电力液压盘式制动器的原理是在真空助力器的加力作用下,制动总汞的制动液经加压后前后进入制动器,随后,使个车轮制动器工作,产生制动力,使汽车减速甚至停车。制动时,驾驶员踩下制动板,通过推杆推动主缸活塞,使主缸内的油液产生一定压力后流入制动轮缸,推动轮缸活塞使两侧制动蹄绕支撑销转动而张开,将摩擦片压紧在制动的内圆柱面上与制动鼓摩擦产生阻碍车轮转动的制动力矩。