1.
打开大盖，慢慢拧开副水壶盖，把水系统内的空气放出，升起或躺到发动机下找到水箱放水阀，用钳子把放水阀拧开，放出水箱内的冷却液，在操作时要注意不能让热水伤到。
2.
启动发动机运转2分钟，把发发动机内的冷却液完全排出，车子在运转期间可以适当加下油门加速水泵运转，排出更多发动机内冷却液。
3.
等到水箱放水阀内没有水流出，就可把水阀堵上，这时就可以在发动机大盖处加防冻液，刚开始加防冻液时要慢慢加，这样可以把水系统内的空气慢慢打出。
4.
等到外面副水壶内加满时，打开副驾驶座椅，拔下节气门上的出水管，可以从水管处看到有空气流出，这时还要往副水箱内加防冻液，观察水管内没有空气流出时，就可以把水管装上，等待发动机水温上来。
5.
怠速运转汽车15分钟，这时用手触摸水箱上下水管都变热，说明节温器已打开，水系统进行了大循环，当水温达到93度后，水箱电子扇就会运转散热降温，当水温降至83度后，电子扇停止转动，这就说明水温正常，成功的更换了防冻液。
6.
还有一种方法是不需要先把水箱内水放掉，可以用水压法把汽车内的原有的冷却液排出，新的防冻液进到水系统内。
7.
打开大盖慢慢拧开副水箱盖，然后拔下副驾驶座椅下节气门出水管，启动发动机，水管内有水流出时，把新的防冻液加到副水壶内，当节气门出水管有大量的新防冻夜流出时，说明新的防冻液进到发动机内，可以把水管堵住，等待水箱风扇正常运转即可。
8.
两种方法都能达到目的，在操作过程中要注意安全，不能被水烫伤。
