车轮胎互换,最好是前后交叉更换,轮胎左右对调,不是最好的选择。
一般车辆在行驶中,前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以,适时更换轮胎位置,可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎之寿命。
能,但要保障轮胎花纹一致,前轮新旧程度一致
车轮胎互换,最好是前后交叉更换,轮胎左右对调,不是最好的选择。
一般车辆在行驶中,前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以,适时更换轮胎位置,可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎之寿命。
能,但要保障轮胎花纹一致,前轮新旧程度一致