新轩逸采用了扭力梁式后悬挂和麦弗逊式前悬挂的底盘结构。扭力梁式后悬挂能够提供较好的悬挂稳定性和舒适性，同时减少了车辆的重量和成本。麦弗逊式前悬挂则能够提供更好的悬挂性能和操控稳定性。这种底盘结构的设计使得新轩逸在行驶过程中能够更好地应对各种路况，提供更好的驾驶体验。
新轩逸采用了全新的底盘设计，其中前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂相结合，保证了车辆在高速行驶中的稳定性和舒适性。此外，车辆采用了更加轻量化的车身结构，提高了整车的燃油经济性和操控性。同时，新轩逸还配备了多种主动安全技术，如车道偏离预警、自适应巡航等，为用户提供更加全面的安全保障。
