雪地路面上行驶,当车轮出现附着系数低,摩擦力小的时候,就会出现打滑;此时由于变速器内部差速器的作用,便会出现一个车轮旋转,另外一个车轮不动;如果此时加减速,变速器内部传动比和扭矩发生变化,便会出现对应的声音。