大部分品牌的纯电动车型针对动力电池质保都是8年12万公里衰减在20%以内,否则更换电池。一般认为动力电池品质没有问题的情况下,8年12万公里内不应该衰减超过20%,所以这个保修条款应当是“形同虚设”的。上汽R汽车的终身质保条款对20%这一数值进行了修改,改为了30%,是否本身就是此地无银三百两,证明其没有信心使得时代上汽的电池8年内衰减不超过20%?
同时,据我外行的知识储备,似乎电池衰减超过20%以后衰减幅度就会减缓,几乎不会在短时间内再衰减至30%。上汽是否在有意规避质保?
大部分品牌的纯电动车型针对动力电池质保都是8年12万公里衰减在20%以内,否则更换电池。一般认为动力电池品质没有问题的情况下,8年12万公里内不应该衰减超过20%,所以这个保修条款应当是“形同虚设”的。上汽R汽车的终身质保条款对20%这一数值进行了修改,改为了30%,是否本身就是此地无银三百两,证明其没有信心使得时代上汽的电池8年内衰减不超过20%?
同时,据我外行的知识储备,似乎电池衰减超过20%以后衰减幅度就会减缓,几乎不会在短时间内再衰减至30%。上汽是否在有意规避质保?