混动车辆在高速行驶时通常会通过油电切换来实现更高的燃油经济性和动力输出。当车辆需要更大的动力输出时,发动机会启动,而在平稳行驶或减速时,电动机会接管动力输出。
这种油电切换一般是由车辆的智能控制系统自动实现的,而不需要驾驶员干预。因此,在高速上,混动车辆可以通过油电切换来实现更有效的能源利用,提升燃油经济性。
混动车辆在高速行驶时通常会通过油电切换来实现更高的燃油经济性和动力输出。当车辆需要更大的动力输出时,发动机会启动,而在平稳行驶或减速时,电动机会接管动力输出。
这种油电切换一般是由车辆的智能控制系统自动实现的,而不需要驾驶员干预。因此,在高速上,混动车辆可以通过油电切换来实现更有效的能源利用,提升燃油经济性。