老式的螺旋桨飞机的发动机是什么构造 为什么会产生如此大的拉力（飞机螺旋桨发动机工作原理）

老式螺旋桨飞机的发动机由于是利用一个或多个活塞将压力转换称旋转动能，所以被称为活塞式发动机，根据其气缸排列方式又分为V型发动机和星型发动机，根据冷却发动机的方式又被分为液冷发动机和气冷发动机。

二战后期的螺旋桨战斗机普遍采用了涡轮增压技术，动力比早期的活塞式发动机更加强劲

老式的螺旋桨飞机的发动机就是汽油发动机，关键是功率足够大。人力飞机尚能飞上一小段距离，用汽油机当然是毫无问题，升力主要是由机翼产生，老式飞机的机翼比较大，甚至用三翼、双翼形式。