直达特快列车是Z字头列车,2004年4月全国铁路第五次大提速时推出的,采用25T型客车,少部分是庞巴迪BSP客车,最高运行时速160公里。
后来越来越多的特快列车甚至快速列车都升级为直达特快列车,运行距离也越来越长,采用的牵引机车都是构造时速160公里的。
我国普通铁路的直达特快(即车次为Z字头)列车采用的是目前速度最快的25T型车厢,运行速度达160KM/H;特快列车(即车次为T字头)采用的车厢为25K型,运行速度为140KM/H。
直达特快列车是Z字头列车,2004年4月全国铁路第五次大提速时推出的,采用25T型客车,少部分是庞巴迪BSP客车,最高运行时速160公里。
后来越来越多的特快列车甚至快速列车都升级为直达特快列车,运行距离也越来越长,采用的牵引机车都是构造时速160公里的。
我国普通铁路的直达特快(即车次为Z字头)列车采用的是目前速度最快的25T型车厢,运行速度达160KM/H;特快列车(即车次为T字头)采用的车厢为25K型,运行速度为140KM/H。