现在新建高速铁路多数不采用地面建设的方式,而是采用高架桥的方式,这样虽然建设成本加大了,但对城市建设减少了非常大的影响,同时也节省了占地面积,提高了高铁运行的安全系数。
高铁是在地上的轨道上行驶的。 高铁动车一般情况下都是在地上的,如果是在地下的是很少的,除非到了终点站,比如说福田的高铁站就是在地下的,所有的人乘车动车也好,高铁也好,是会走到地下三层下面去才可以坐车,只有福田的高铁站是这样的,其他的都是在地上的,没有在地下的,所以说高铁动车他们全都是在地上面的。
现在新建高速铁路多数不采用地面建设的方式,而是采用高架桥的方式,这样虽然建设成本加大了,但对城市建设减少了非常大的影响,同时也节省了占地面积,提高了高铁运行的安全系数。
高铁是在地上的轨道上行驶的。 高铁动车一般情况下都是在地上的,如果是在地下的是很少的,除非到了终点站,比如说福田的高铁站就是在地下的,所有的人乘车动车也好,高铁也好,是会走到地下三层下面去才可以坐车,只有福田的高铁站是这样的,其他的都是在地上的,没有在地下的,所以说高铁动车他们全都是在地上面的。