125摩托车调了气门间隙后声音还很大，还有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或张紧器失效、缸体活塞拉伤、某个轴承损坏或零件及螺丝松动等，这些是最常见的噪音来源。
发动机内的零件很多，几乎任何一个零件出问题都可能会导致出现异响，还是去售后或摩托车修理店看看吧，有的还要拆解检查才能找出原因，然后再视情况修理。
【气门异响故障排除】根据汽车厂家对气门间隙调整的具体要求和规定，调整时应注意温度的影响。气门摇臂和气门杆的温度会影响气门间隙。一般来说，发动机热的时候气门间隙应该比发动机冷的时候小。有些车在发动机冷的时候需要调整，有些车在热的或者冷的时候可以调整，但是它们的间隙值不同。
各缸气门间隙应一致调整，以免工作时发动机运转不平衡。调整气门间隙时，调整后的气门应完全关闭，然后调整后的间隙值才准确。
调整前，注意检查摇臂头的工作面。发动机运转过程中，摇臂头弯曲的工作面不断与气门杆端碰撞、滑动和研磨。如果润滑不良，会造成磨损和磨坑。在严重的情况下，气门杆的末端会卡在凹坑中，摇臂会断裂。因此，应根据磨损情况进行修理或更换新零件，以免影响调整精度。
调整气门间隙是发动机维护中必须完成的项目之一，也是重要的工作内容。调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性，值得维修人员关注。
