正常不是都一样的。
氧传感器自身产生的电压反映氧含量，这个值根据发动机的状况随时在变化。一般前传感器在150－850mv之间波动，后传感器基本固定在500－700mv，波动很小。
氧传感器本身工作时不需要电源。传感器上的电源线是为氧传感器加热用的，氧传感器需要在一定温度下读数才可靠。这个电压由车载电脑控制，随发动机温度变化。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。
氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比（14.7：1）燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。
