rx52.0T发动机的账面数据非常不错,也是如今荣威家族中硬件配置最高的一款,油门轻柔线性,在日常驾驶的速度区间表现的较为不错,同时相比搭载同样硬件的IMAX 8而言,车辆的中后段的再加速也不会觉得弱,8AT变速箱和发动机的搭配足够成熟默契,日常驾驶时对于驾驶者的意图理解的很到位。
短暂的试驾过程里,降速和蠕行时都没有出现顿挫和闯挡的情况,平顺性方面值得称道。大力加速时变速箱可以很聪明的选择目标挡位,场地内可以体验的感受不多,我还是更希望未来能在日常道路上来检验一下这台变速箱的表现。
rx52.0T发动机的账面数据非常不错,也是如今荣威家族中硬件配置最高的一款,油门轻柔线性,在日常驾驶的速度区间表现的较为不错,同时相比搭载同样硬件的IMAX 8而言,车辆的中后段的再加速也不会觉得弱,8AT变速箱和发动机的搭配足够成熟默契,日常驾驶时对于驾驶者的意图理解的很到位。
短暂的试驾过程里,降速和蠕行时都没有出现顿挫和闯挡的情况,平顺性方面值得称道。大力加速时变速箱可以很聪明的选择目标挡位,场地内可以体验的感受不多,我还是更希望未来能在日常道路上来检验一下这台变速箱的表现。