是前驱。
领睿能够轻松爬上趋于平坦的陡坡,随着坡度增加到 40% 坡度,前轮胎的抓地力会逐渐下降,前驱车的领睿由于车身较重略显吃力,坡度过大后,前轮胎会出现打滑的状态。
但得益于,领睿车辆的制动系统保持的比较稳定,能够很好的停在坡度上端,其次由于领睿的低扭表现相对非常出色,1200rpm即可爆发 250N·m的扭矩表现,最终通过也不算困难。
是前驱。
领睿能够轻松爬上趋于平坦的陡坡,随着坡度增加到 40% 坡度,前轮胎的抓地力会逐渐下降,前驱车的领睿由于车身较重略显吃力,坡度过大后,前轮胎会出现打滑的状态。
但得益于,领睿车辆的制动系统保持的比较稳定,能够很好的停在坡度上端,其次由于领睿的低扭表现相对非常出色,1200rpm即可爆发 250N·m的扭矩表现,最终通过也不算困难。