奥迪Q5L quattro四驱系统采用动态扭矩分配的技术,可以根据路况和驾驶需求自动调节前后轮的扭矩分配比例,实现最佳的牵引力和稳定性控制。
当车辆行驶在低附着力路面时,四驱系统会自动将更多的动力传递到有较高牵引力的车轮,提供更好的抓地力和操控性能。
这一系统在各种路况下都能保持车辆的稳定性和驾驶性能,为驾驶者提供更安全、轻松的驾驶体验。
奥迪Q5L quattro四驱系统采用动态扭矩分配的技术,可以根据路况和驾驶需求自动调节前后轮的扭矩分配比例,实现最佳的牵引力和稳定性控制。
当车辆行驶在低附着力路面时,四驱系统会自动将更多的动力传递到有较高牵引力的车轮,提供更好的抓地力和操控性能。
这一系统在各种路况下都能保持车辆的稳定性和驾驶性能,为驾驶者提供更安全、轻松的驾驶体验。