
1.
想要在一挡换二挡时没有顿挫感,那车的转速最好要控制在1800转以上,保持在2000-2500转换挡是最好的,只有在这个转速的状态下换档,汽车才不会出现加油无力、后劲不足、顿挫等现象。
2.
还有就是离合的问题,在换挡结束后,离合抬的太快往往也会造成出现顿挫感,在完成换挡操作后,离合是需要慢慢抬至半联动状态,然后再停顿一会,让动力装置连接平稳后再全部的松开,这样就可以有效的防止顿挫了。

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想要在一挡换二挡时没有顿挫感,那车的转速最好要控制在1800转以上,保持在2000-2500转换挡是最好的,只有在这个转速的状态下换档,汽车才不会出现加油无力、后劲不足、顿挫等现象。
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还有就是离合的问题,在换挡结束后,离合抬的太快往往也会造成出现顿挫感,在完成换挡操作后,离合是需要慢慢抬至半联动状态,然后再停顿一会,让动力装置连接平稳后再全部的松开,这样就可以有效的防止顿挫了。