首先，需要将车辆引擎启动并保持运行，然后使用多用途表（万用表）选择欧姆档位。
接下来，需要查找后氧传感器连接到电脑的电路图，并确定哪些线是传感器的正极、负极以及信号线。
然后，将多用途表的探头分别连接到这些线上，测量它们之间的电阻值。如果测量出来的电阻值明显偏离标准值，就表明后氧传感器可能存在问题，需要进行更进一步的检查和维修。
1 雪铁龙C5天逸后氧传感器4根线的测量方法如下：2 首先，需要准备一个数字万用表和相关的测试电缆。
3 将数字万用表的选择旋钮调至电阻测量档位。
4 将测试电缆的两个测试夹具分别连接到数字万用表的两个测试引脚上。
5 将测试电缆的另一端的测试夹具分别连接到雪铁龙C5天逸后氧传感器的4个线上。
6 通过数字万用表读取每个线的电阻值。
7 根据传感器的规格和说明书，比较测量结果与标准值之间的差异，以确定传感器的工作状态是否正常。
8 如果测量结果与标准值相差较大，可能需要更换传感器或进行进一步的故障排除。
9 此外，还可以使用示波器等其他测试设备来进行更精确的测量和分析。
后氧传感器是发动机排放控制系统中的重要组成部分，用于监测和调节发动机排放氧气含量。
测量后氧传感器的电阻值可以帮助判断传感器是否正常工作，进而判断发动机的燃烧状态和排放情况。
正确的测量方法可以提高故障诊断的准确性，保证车辆的排放性能和燃油经济性。
在实际操作中，需要注意安全，确保车辆处于停车状态并断开电源，避免触电和其他意外事故的发生。
