后期故障不多。
雪佛兰探界者20t四驱顶配的故障率为4.3%左右,由此可见故障率还是比较低的。
探界者采用成熟的2.0T+9AT动力总成,适时四驱系统,RS版本在外观上搭配Redline套件,作为一款城市SUV,依然保留自雪佛兰品牌基因中的美式硬汉内核。适时四驱系统可以达到前后轮最多50:50的扭矩分配,AWD按钮可以根据路况自行选择前驱或四驱。陡坡缓降功能能保持车速低于30km/h,当坡度大于16.5°时,可以使车辆以保持稳定的速度缓慢下坡。
后期故障不多。
雪佛兰探界者20t四驱顶配的故障率为4.3%左右,由此可见故障率还是比较低的。
探界者采用成熟的2.0T+9AT动力总成,适时四驱系统,RS版本在外观上搭配Redline套件,作为一款城市SUV,依然保留自雪佛兰品牌基因中的美式硬汉内核。适时四驱系统可以达到前后轮最多50:50的扭矩分配,AWD按钮可以根据路况自行选择前驱或四驱。陡坡缓降功能能保持车速低于30km/h,当坡度大于16.5°时,可以使车辆以保持稳定的速度缓慢下坡。