不管是自动挡还是手动挡。爬坡费劲，都是都需要减档。提高车辆转速，增大车辆扭距来爬坡。在路上上超车也是需要减挡的，跟这个操作原理是一样的。你可以挂入手动模式，有些自动挡上有一个L 挡，也叫作爬坡挡。还有可能就是车辆负载大，车辆排量小马力不足的原因
第一种情况，原档位完全满足上坡动力需求。比如我们面对坡度不算大的上坡路，当前档位正常行驶发觉爬坡吃力了就可以单纯加大油门力度来实现动力提升，完全可以轻松上坡。也就是用高速冲击上坡，也不需要降档，只需要保持油门力度或者略微加大即可。
第二种情况，原档位无法满足爬坡动力需求。如果坡度略大的，这时候就只能主动降一档，然后继续保持大脚油门看车辆爬坡情况，如果还是迟滞，就需要继续降档大油门跟上，直到感觉爬坡动力稳定且速度稳定了。这种情况必须是主动降档和深踩油门相结合的双保险，类似大坡度路况，比如盘山路，就需要一二档低档高转速爬坡，期间根据坡度变化升降档+深踩油门配合。
