不应该把那个线头拔下来，发电机，整流器，电子调节器，电瓶，它们是一个闭环的回路。
应该把车子打着火，改变油门的大小，测量电瓶电压，看看电压是否有波动，如果有，就没有问题，如果没有，可能是电子调节器坏了，可以将电子调节器上面的F端子临时用导线接到电瓶的正极，如果电瓶仍然没有电压上升波动，就是发电机坏了。
汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连，是正极输出B＋；另外有一个插头是两根线的，一根是励磁线，来自点火开关后，即在钥匙打到ON时供12V电压；另一根是充电指示灯线。两根线都可能导致不发电：充电指示灯线来自组合仪表，经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流，按100mA理解即可。若充电指示灯不亮，就可能是无此电流，导致不能发电。咋查咋试，有招法了吧？
