1、原理：
(1)充电时(汽车发电机工作中)，主、副电池并联充电。主电池优先充电。当主电池充满时，二次电池自动充电，不影响电气设备的供电。
(2)未充电或放电时，(汽车发电机未工作)，蓄电池隔离器将自动分离主蓄电池和辅助蓄电池。当二次电池放电时，主电池不会放电，无需担心启动发动机时电源不足。
(3)当主电池损坏或亏电时，有个应急辅助开关，可以借二次电池的电源启动车辆。这种应急辅助开关的原理是，当不充电或不放电时(通常情况下，一、二次电池是隔离的)，一、二次电池被迫并联，二次电池作为启动电池。
2、使用：直接充电使用即可。使两个电池，同时充电，分开使用，电池容量可以不一致
双电瓶隔离器是一种用于车辆电气系统的装置，其原理是通过隔离两个电瓶，使它们在充电和放电过程中相互独立。它通常由一个继电器和一些电气连接组成。使用时，将隔离器连接到车辆的电瓶上，然后将车辆的电气负载连接到隔离器上。这样，当一个电瓶被放电时，另一个电瓶仍然可以提供电力，确保车辆的正常运行。双电瓶隔离器特别适用于需要长时间停车或使用大功率电气设备的车辆，可以延长电瓶的使用寿命并提高电气系统的可靠性。
