1. VVT可变正时调节有多种方式。
2. 第一种方式是采用可变凸轮轴技术，通过调整凸轮轴的相对位置来改变进气和排气门的开启时间和持续时间。
这种方式可以实现连续的可变正时调节，提高发动机的燃烧效率和动力输出。
3. 第二种方式是采用可变进气门正时调节技术，通过控制进气门的开启时间和持续时间来调节气缸内的进气量和进气流速，从而实现正时调节。
这种方式可以提高发动机的进气效率和燃烧效率。
4. 第三种方式是采用可变排气门正时调节技术，通过控制排气门的开启时间和持续时间来调节气缸内的排气量和排气流速，从而实现正时调节。
这种方式可以提高发动机的排气效率和动力输出。
5. 此外，还有一些其他的方式，如采用可变气门升程技术、可变气门重叠技术等，都可以实现VVT可变正时调节，提高发动机的性能和燃油经济性。
6. 总的来说，VVT可变正时调节的多种方式可以根据发动机的工况和要求来选择和应用，以实现更高的效率和性能。
安装正时齿轮时就把记号对好了，正时齿轮安装好了就不能改变了。最多就是调整一下点火提前角。其他的就没有可以调节的了。
