1、价格低,优惠多；
2、 线路多,各种线路自由组合；
3、一票到底；
4、客票已部分使用（即来回程使用了去程时或单程已使用了第一段）后段不能退票；
5、航空公司推出中转联程产品后,客人除了可以选择正常舱位票价以外,如果有适合自己行程的中转联程线路,将会为您的出行大大节省开支.黄金假日为了方便客户查询到更多更优惠、更适合自己的中转联程线路,特将各个航空公司每月发布的中转联程线路、票价信息公布在我们的网站,希望对您的出行有所帮助.
6、中转联程机票价格低,优惠多,各种线路自由组合.尤其是它的中转时限一般在45分钟-72小时之间,有一些中转联程的中转时间会更长一些,这样,您可以在中转城市自由旅游或办一些其它的事情,花一张票的城钱可以去二个城市,并且一票到底.
7、温馨提示：因为中转联程线路舱位有限，如果计划好您的行程后，请即时预订票
中转服务
中转服务是民航针对购买联程机票的旅客而开展的空地一条龙服务.从售票这一环节开始,每个部门都会把中转旅客的姓名、人数,换乘航班情况通知后续部门.中转旅客到达换乘机场后,只要在到达大厅找到中转服务柜台,便会有专人协助其提取行李、办理后续航班登机手续.通过安检.
中转旅客是航空公司的重要客源.在竞争日趋激烈的今天,谁能将不同航线上的城市连接成线,谁就能最大限度地占领航空运输市场,开展中转服务的航空公司航线网络发达、航班密集,可以最大限度地发挥航空运输方便、快捷的优势.
中国南方航空公司于1996年下半年率先在广州全面实施中转服务,为旅客提供国际航班转国际航班、国际航班转国内航班、国内航班转国际航班、国内航班转国内航班服务,从而成为国内首家能提供这四种中转服务的航空公司.
中国东方航空公司则在1996年推出了“穿梭中国”中转服务,为乘坐东航国际航班转接东航国内航班的旅客带来了很大方便.1997年4月,东航同美国美利坚航空公司开始合作,推出上海经洛杉矶到纽约,芝加哥,达拉斯,华盛顿4座城市的“联程直达”服务,后来又将“穿梭中国”与“航程直达”两项服务贯穿起来.
继“南航中转”,东航“穿梭中国”特色服务之后,我国许多航空公司都推出了中转服务.这一服务受到广大旅客的欢迎.
困难发展
中转这个词汇，对常坐飞机的人并不陌生。但一般人谈及中转，总免不了皱起眉头——自己必须在买票之前就计算出足够的中转时间，其中还包括要计算出可能的航班延误时间；必须拎着沉重的行李，从一个登机口转到另一个登机口。如果有托运行李的话，或许还须先到行李提取处提取后，再过一次安检，然后再奔赴登机口。如果两段航程是不同航空承运人，那么中转的麻烦更是无人问津。
在旅客抱怨中转服务不尽如人意的时候，航空公司纷纷意识到中转服务的重要性。可以说，提供高效、灵活的中转服务是任何一家要构建中枢辐射航线结构的航空公司必须要做好的事。也只有这样，才能使采用中枢辐射战略的航空公司真正具备核心竞争力。
