
飞机往南飞与往北飞的高度是不一样的,不过不是以南北定义,而是以东西定义
空中存在很多个高度层。一般规定真航线角在0度至179度范围内(向东)和真航线角在180度至359度范围内(向西),采用不同的高度层。也就是一层向东一层向西再一层向东一层向西这样叠起来。
客机的飞行高度服从于空中交通管制员的调度,不是一成不变的。每架飞机飞行中都占据一定范围的航路,在此范围某一特定时间内,只允许本架飞机通过

飞机往南飞与往北飞的高度是不一样的,不过不是以南北定义,而是以东西定义
空中存在很多个高度层。一般规定真航线角在0度至179度范围内(向东)和真航线角在180度至359度范围内(向西),采用不同的高度层。也就是一层向东一层向西再一层向东一层向西这样叠起来。
客机的飞行高度服从于空中交通管制员的调度,不是一成不变的。每架飞机飞行中都占据一定范围的航路,在此范围某一特定时间内,只允许本架飞机通过