车轮轮缘磨损不应超过原厚度的15%。这是因为超过这个磨损百分比可能会影响列车的稳定性和安全性,导致不均匀的轨道磨损,增加事故风险,同时也会加大列车的维护成本。
所以,维护轮缘的适当磨损限制有助于确保铁路运输的安全和效率。
轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向,垂直磨耗15mm为到限。
车轮轮缘磨损不应超过原厚度的15%。这是因为超过这个磨损百分比可能会影响列车的稳定性和安全性,导致不均匀的轨道磨损,增加事故风险,同时也会加大列车的维护成本。
所以,维护轮缘的适当磨损限制有助于确保铁路运输的安全和效率。
轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向,垂直磨耗15mm为到限。