高架桥的桥门结构需要考虑到实际的使用需求和承载能力。一般来说，桥门的设计会根据其所在位置、用途以及桥梁的结构形式来确定是浇筑实心还是空心。
如果桥门是作为主要的通行口，需要承受较大的车辆载荷，那么实心桥门是比较常用的选择。实心桥门具有较高的强度和稳定性，能够提供更好的支撑和防护作用。在实心桥门的浇筑过程中，需要确保混凝土的密实性和均匀性，以满足承载能力和耐久性的要求。
而空心桥门则主要用于一些轻型、跨度较小的桥梁中，或者在某些特定情况下作为辅助通行口使用。空心桥门的优势在于其自重较轻，可以减少桥梁的总体重量，同时可以节省材料和施工成本。但是，空心桥门的强度和稳定性相对较低，需要采取一些额外的加强措施来保证其承载能力和安全性。
因此，高架桥的桥门是否浇筑实心或空心，需要根据实际情况进行具体分析和设计。在设计过程中，需要考虑桥梁的使用要求、结构形式、材料选择等多方面因素，以确保桥门的合理性和安全性。
一般情况下，高架桥的桥墩和桥墩墩台是采用空心浇筑的形式，因为空心结构能减轻重量，提高了抗震能力和破坏性能。而桥梁主要是采用混凝土实心浇筑，因为实心结构能够增加刚性和承载能力，提高了桥梁的稳定性和耐久性。然而，具体的浇筑方式还会根据当地的地质条件、桥梁的跨度和承载能力等因素进行综合考虑和设计。
