油缸大类分为：普通油缸，特种油缸。细分为工程缸，冶标缸，多级缸，摆动缸，私服缸等。不管是哪一种类型，使用的好就行，没有万能的。
1、活塞式
可分为双杆式和单杆式两种结构形式，顾名思义，这两种活塞式油缸在活塞杆的数量上是有区别的，此外，在安装方面可以通过缸筒来固定，也可以通过活塞杆来进行固定。
2、柱塞式
这种类型的油缸是由缸筒、柱塞、导套、密封圈以及压盖等零件共同组成的，其中，柱塞和缸筒的内壁是不接触的，因此在缸筒内部的内孔可以不用进行精加工，所以成本较低。由于柱塞式油缸是单作用的，它的回程需要借助自重或者弹簧等外力来完成，如果需要双向运送，可以将两个柱塞油缸成对使用。
3、伸缩式
伸缩式油缸是由两级或者多级活塞缸套装而成，主要零件是缸体、活塞以及套筒活塞。这种油缸的特斯安是活塞杆的伸出行程长，而且收缩之后的结构尺寸较小，非常适合用于翻斗车、起重机的伸缩臂。
4、齿条活塞式
这种类型的油缸由带有齿条杆的双作用活塞缸和齿轮、齿条机构等一起组成的，活塞在进行往复移动时会由齿条、齿轮机构变成齿轮轴往复转动，所以专业的油缸厂家生产的齿条活塞式油缸多用于自动生产线、组合机床等设备。
