探界者的底盘结构使用的是前麦弗逊后多连杆悬架，探界者前悬挂部分使用了全框式的副车架，安全性与支撑性也比非全框式要有优势。
而且探界者的前悬架连接处用的还是液压衬套，这个级别大部分车型用的仍然是橡胶衬套，在可靠性和耐用性上明显液压衬套要更好。总体来说对于探界者的三大件完全不用担心，这也是探界者核心的优势了。
2022款探界者底盘的滤振性不错，虽然面对沟坎时有些敏感，但没有余振，路感也算是点到为止。并且车辆的贴地感很好配合比较坚韧的悬架，高速行驶时能给人一定的信心。底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架。
但是底盘与路面之间的隔绝感不好，通过连续坑洼时略显琐碎，路噪也比较明显，整体而言高级感不强。
