一、它们的运行方向不同。内环和外环运行方向相反,从同一点出发,相反方向运行。
二、它们停靠的站点也不同。外环比内环停靠的站点多。在乘车时应仔细鉴别是朝什么环线开行的。
区别是内环向北运行,外环向南运行。
成都7号线是成都首条闭合环形线路,是复线。首推“内/外环”新概念,运营中,将以“内环顺时针/外环逆时针”方向表明列车运行方向,同时,在站台屏蔽门上方导向、列车动态地图上均以“上北下南左西右东”的原则按照站点实际所处方位铺画线路图,并辅以标明前方重点站方向进行导乘信息优化。
一、它们的运行方向不同。内环和外环运行方向相反,从同一点出发,相反方向运行。
二、它们停靠的站点也不同。外环比内环停靠的站点多。在乘车时应仔细鉴别是朝什么环线开行的。
区别是内环向北运行,外环向南运行。
成都7号线是成都首条闭合环形线路,是复线。首推“内/外环”新概念,运营中,将以“内环顺时针/外环逆时针”方向表明列车运行方向,同时,在站台屏蔽门上方导向、列车动态地图上均以“上北下南左西右东”的原则按照站点实际所处方位铺画线路图,并辅以标明前方重点站方向进行导乘信息优化。