拆下一缸火花塞,然后慢慢转动发动机曲轴,用手堵住火花塞孔,在感觉到气压的这个冲程,看活塞到上止点时停住(目的是确认一缸压缩冲程末尾开始点火)。
然后看分电器,这时分火头对准哪个脚,哪个脚就是一缸的点火插口。然后看分电器的转动方向,按1、2、4、3的分缸次序插上其它几个缸的高压线。
拆下一缸火花塞,然后慢慢转动发动机曲轴,用手堵住火花塞孔,在感觉到气压的这个冲程,看活塞到上止点时停住(目的是确认一缸压缩冲程末尾开始点火)。
然后看分电器,这时分火头对准哪个脚,哪个脚就是一缸的点火插口。然后看分电器的转动方向,按1、2、4、3的分缸次序插上其它几个缸的高压线。