飞轮与轴之间的连接方式有多种，常见的有键连接、花键连接和压入连接。
键连接是通过在轮毂和轴上加入键来实现连接，以确保两者同步转动；花键连接则是在轮毂上加工出花键槽，轴上加工相应的花键，通过将花键插入花键槽来实现连接；压入连接则是通过将轮毂套在轴上，并通过压力将两者连接紧密。每种连接方式都有其适用的情况，根据具体需求和实际情况来选择合适的连接方式。
有几种常见的飞轮与轴的连接方式：
1. 键连接：飞轮和轴通过键槽和键连接在一起。键通常是一个与轴槽相匹配的槽或者一个插入轴孔的钩状结构。这种连接方式可以提供较高的扭矩传递能力，并且易于拆卸和安装。
2. 锥形连接：飞轮和轴通过一个锥面连接在一起。通常情况下，轴上有一个锥面孔，而飞轮则有一个与之相匹配的锥形凸台。这种连接方式具有良好的刚性和扭矩传递能力，适用于高速旋转的飞轮。
3. 弹簧销连接：飞轮和轴通过一根弹簧销连接在一起。弹簧销通常是一种圆柱形的销钉，两端装有弹簧。一端插入轴孔中，另一端插入飞轮孔中，通过弹簧的弹性力将两者连接在一起。这种连接方式适用于需要频繁拆卸和安装的场合。
4. 波形连接：飞轮和轴通过波形连接在一起。波形连接使得飞轮可以在轴上旋转，同时又能够固定住并传递扭矩。波形连接通常由一个弹性的接合部分和一个固定住接合部分的环组成。
需要根据具体应用和要求选择适当的连接方式。
