道路上的各种缝主要是指路面接缝，包括伸缝和缩缝。两者主要的区别在于设置的时间和位置。
伸缝是指在道路施工过程中，为了防止混凝土路面在气温上升时产生不规则裂缝而设置的裂缝。这种裂缝通常在混凝土初凝后，大约在混凝土浇筑后的12小时至24小时之间进行设置。伸缝一般平行于道路的长度方向，设置间距根据混凝土板的尺寸和厚度而异，通常在4米至6米之间。
缩缝则是指在道路施工过程中，为了防止混凝土路面在气温降低时产生不规则裂缝而设置的裂缝。这种裂缝通常在混凝土凝固后，大约在混凝土浇筑后的3天至7天之间进行设置。缩缝一般垂直于道路的长度方向，设置间距根据混凝土板的尺寸和厚度而异，通常在3米至5米之间。
道路上的伸缝和缩缝都是用来缓解因温度变化、地基沉降、地震等原因而产生的道路伸缩变形的。它们的区别在于其使用场合不同。
伸缝通常用于较长的路段，如高速公路和大桥等。其作用是允许道路在伸长或收缩时进行相对移动，而不会对路面造成过大的压缩力或拉伸力。伸缝往往设置在直线上或比较平直的路段上，以便于进行施工和维护。
缩缝则通常用于短距离的路段，如城市道路和停车场等。其作用是使道路在温度升高时能够自由地变长，而在温度降低时缩短，从而减少路面的开裂和龟裂等损伤。缩缝通常设置在转弯处和坡度较大的路段上，以便于协调路面的变形和降低行车安全风险。
