一般都是发生在更换了新的气门导管之后,很多8马力的导管表面都有一个压力油眼.
在厂家在给导管钻油眼的时候,很容易在导管内的油眼底部出现毛刺.就是这毛刺把高速运动的气门杆的表面反复划伤.最终造成气门与导管抱死
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