其中的EA888发动机为例,也就是330TSI和380TSI,这款发动机在迈腾和帕萨特上均有应用,而且现阶段330TSI和380TSI使用的都是相同排量的2.0L涡轮增压发动机,这两种不同的调校产生了34马力的差距。但是这两种不同调校的发动机并不存在本质上的差别,因为目前这一代EA888发动机采用的全是进气歧管喷射+缸内直喷混合喷射系统,之所以会有功率上的差别,只是因为调校不同。330和380发动机,两款发动机都有不错的表现。
其中的EA888发动机为例,也就是330TSI和380TSI,这款发动机在迈腾和帕萨特上均有应用,而且现阶段330TSI和380TSI使用的都是相同排量的2.0L涡轮增压发动机,这两种不同的调校产生了34马力的差距。但是这两种不同调校的发动机并不存在本质上的差别,因为目前这一代EA888发动机采用的全是进气歧管喷射+缸内直喷混合喷射系统,之所以会有功率上的差别,只是因为调校不同。330和380发动机,两款发动机都有不错的表现。