HR16DE烧机油的问题似乎仍然存在，尽管有一些改进措施。一些新款轩逸车主反馈，在首保后一万公里左右，出现烧机油的现象，从发动机里可以看到进气管里充满着机油，机油甚至从进气管路与缸体的连接位渗出来。这可能是由于发动机设计缺陷，例如曲轴箱通风问题导致的。虽然日产可能已经对发动机进行了改进，但是这个问题似乎并没有完全解决。建议车主在保修期内密切关注机油消耗情况，并随时准备补充机油。
很抱歉，我无法确定HR16DE烧机油是否已经得到解决。不过，对于烧机油的问题，通常可以采取以下措施：
更换活塞环：烧机油可能是由于活塞环磨损或卡滞导致的，更换活塞环可以解决这一问题。
调整气门间隙：气门间隙过小或过大可能导致烧机油，因此需要检查气门间隙是否正常。
更换燃油系统：燃油系统中的积碳和油泥可能导致烧机油，因此可以尝试更换燃油系统。
调整发动机参数：有些发动机烧机油可能是由于发动机参数设置不当导致的，例如点火提前角、喷油嘴等参数，可以尝试调整这些参数来解决烧机油问题。
需要注意的是，以上措施可能需要根据具体情况进行选择和调整。如果您遇到了烧机油问题，建议及时联系专业维修人员进行检查和维修。
